Konfigurátor fóliovníka

Niekoľko krokov, vždy jedno rozhodnutie. Konfigurátor nepočíta cenu — obchodný zástupca pripraví ponuku na základe vášho výberu.

Orientačné ceny tunelov

Typ tunela

Samostatné tunely stoja oddelene na kotvách. Blokové sú lode spojené bok po boku na spoločných nohách, so žľabmi.

Ktorý typ je pre vás?

Označte odpovede a poradíme vám typ tunela.

Aký typ tunela?

Pole a rozmery

Zadajte rozmery poľa — vypočítame, koľko tunelov alebo lodí sa zmestí a aká plocha bude pod krytom.

Tunely staviame pozdĺž dlhšej strany.

Šírka tunelaŠírka lode

Od 6 do 11 m po 0,5 m.Od 6 do 11 m po 0,5 m.

Prejazd alebo chodník medzi susednými tunelmi.

Konštrukcia

Tvar oblúka a oceľ. Kruhový alebo gotický oblúk — dĺžku oblúka prispôsobíme šírke.

Tvar oblúka

Tvar vyberáte vy. Dĺžku rúry na oblúk prispôsobíme šírke.

Rúra na oblúky
Rúra na oblúky
Noha typu Y

Noha s privarenou spojkou Y, zaskrutkovaná do zeme, oceľ E370+Z275. Noha Ø40 mm pasuje výhradne k oblúkom Ø40 mm.

Dĺžka nohy

0,75–1 m nohy je zaskrutkovaných v zemi, zvyšok určuje výšku bočnej steny tunela.

Kotvy

Zemné skrutkové kotvy, oceľ E370+Z275.

Zvýšenie tunela

O toľko kotva vyčnieva vyššie a o toľko sa zdvihne celý tunel.

Rozostup medzi nohami (oblúkmi)

Menší rozostup znamená viac oblúkov na rovnakej dĺžke a pevnejšiu konštrukciu. Štandard: 2,5 m.

Rozostup medzi oblúkmi

Menší rozostup znamená viac oblúkov na rovnakej dĺžke a pevnejšiu konštrukciu.

Spevnenia

Spevnenia montujeme na každý oblúk. Časť je v štandarde, zvyšok si zvolíte podľa vetra a snehu.

V štandarde

Hrebeňová rúra. Rúra vedie po celej dĺžke tunela, 20 alebo 40 cm pod vrcholom oblúkov. Zhora vystuží tunel a nedovolí oblúkom roztláčať sa.

V štandarde

Lanká lattice. Oceľové lanká hrúbky 3 mm vedú od nohy k oblúku a vytvárajú vo vnútri tunela sieť ako pavučina. Držia tunel vo vetre a čiastočne ho odľahčujú pri snehu.

Schéma troch lodí tunela s hrebeňovou rúrou vyznačenou načerveno: rúra vedie pod vrcholom oblúkov po celej dĺžke lode.
Rúra pod vrcholom oblúkov
Prierez troch lodí tunela s vodorovným stužením vo verzii V vyznačeným načerveno: vodorovná rúra v hornej časti oblúka a dve krátke šikmé vzpery k oblúku.
Variant stuženia

T a V sú podobne účinné.

Najpevnejšia kombinácia v blokových tuneloch: Lanká lattice + vodorovné stuženie. Najlepšie vo verzii T alebo V — obe sú podobne účinné. Lanká držia tunel vo vetre a stuženie spolu s oblúkom tvorí priehradovú konštrukciu, ktorá prenáša sneh.

Fólia

Ponúkame výhradne tunely s jednoduchou fóliou. Záruka na fóliu: 3 roky.

Druh fólie
Hrúbka fólie

Vetranie

Ako chcete tunel otvárať, aby ste vypustili teplo a vlhkosť.

Bočné steny tunela

Buď pevné bočné závesy, alebo bočné vetranie — oboje naraz nejde.

Bočné vetranie
Vetranie v streche (motýlikové)

Otváracie krídla v streche, ako motýľ.

Brány

Rolovacie brány v čelných stenách — na vjazd a prevetrávanie.

Brány v štítoch
Brány v štítoch
Otváranie brán

Žľaby

Žľaby na dažďovú vodu medzi loďami sú voliteľné — označte, ak chcete zachytávať vodu.

Montáž

Konštrukciu môžeme zmontovať sami alebo dohliadať na montáž, ktorú robí vaša čata.

Potrebujete montáž alebo dohľad?

Kontakt

Meno, telefón a e-mail potrebujeme na prípravu ponuky.

Obec alebo okres.

Napr. druh pôdy, sklon poľa, termín obhliadky.

Vyplňte meno, telefón a e-mail.

Údaje z formulára použijeme na odpoveď na dopyt a prípravu ponuky. Podrobnosti nájdete v zásadách ochrany osobných údajov.