Dwie sąsiednie nawy tunelu zblokowanego połączone wspólną nogą na przygotowanym polu

Tunele zblokowane (Multibay) — nawy na wspólnych nogach z rynnami

Tunel zblokowany to kilka naw połączonych bok do boku na wspólnych rzędach nóg typu Y wkręcanych w ziemię, z rynnami między nawami. Wychodzi taniej w przeliczeniu na m² niż tunele pojedyncze: Tunele zblokowane: od 23 zł/m² netto.

Netto, konstrukcja stalowa z folią, bez transportu i montażu. Montaż: od 8 zł/m² netto.

  • od 23 zł/m² netto za m², z folią, bez transportu i montażu
  • 90×50 mm rura owalna na wręgi (+29%)
  • E370+Z275 stal nóg
  • 3 lata gwarancji na folię

Do czego służy tunel zblokowany

Tunele zblokowane projektujemy dla profesjonalnych upraw na dużą skalę, gdzie liczą się wytrzymałość, stabilność i koszt metra kwadratowego. Konstrukcja wydłuża sezon — od późnej jesieni, przez zimę, po wczesną wiosnę — a rynny między nawami zbierają deszczówkę, którą można wykorzystać ponownie.

Niższy koszt za m²
Wspólne nogi dla sąsiednich naw — tunele zblokowane są tańsze niż pojedyncze na tej samej powierzchni.
Rura owalna
Wręgi z rury owalnej 80×40 lub 90×50 mm są sztywniejsze niż z rury okrągłej; 90×50 to +29% wytrzymałości przy zbliżonej cenie.
Rynny i deszczówka
Wbudowany system rynien między nawami pozwala zbierać deszczówkę i ponownie ją wykorzystać.
Modułowa rozbudowa
Blok można rozbudować o kolejne nawy, gdy rośnie areał uprawy.

Specyfikacja techniczna

Nogi typu Y

Noga typu Y ma na szczycie dospawany łącznik do wręgi w kształcie litery Y — dla rur okrągłych i owalnych. Nogi wkręcamy w ziemię, bez fundamentów. Stal E370+Z275. Noga Ø40 mm pasuje wyłącznie do wręg okrągłych Ø40 mm.

Średnica nogiDługośćPasuje do wręg
Ø40 mm2,5–3,5 mtylko okrągłych Ø40 mm
Ø50,8 mm2,5–3,5 mokrągłych Ø50,8 i Ø60,3 mm; owalnych 80×40 i 90×50 mm
Ø60,3 mm2,5–3,5 mokrągłych Ø50,8 i Ø60,3 mm; owalnych 80×40 i 90×50 mm

Rury na wręgi

Wręgi w kształcie okrągłym lub gotyckim, ze stali S350+Z275.

ProfilWymiarZastosowanie
okrągłaØ40 mmlekkie tunele sezonowe
okrągłaØ50,8 mmstandard dla tuneli rolniczych o średniej nośności
okrągłaØ60,3 mmwzmocnione tunele całoroczne o dużej rozpiętości
owalna80×40 mmnajpopularniejsze rozwiązanie — wysoka stabilność przy umiarkowanej masie
owalna90×50 mm+29% wytrzymałości przy bardzo podobnej cenie

Kształt, rynny, folia

ParametrWartość
Kształt łukuokrągły lub gotycki
Szerokość nawy6–11 m
Rynnymiędzy nawami, ze zbieraniem deszczówki
Foliapojedyncza, 150–200 µm; gwarancja na folię 3 lata

Wzmocnienia na wiatr i śnieg

W tunelach zblokowanych linki lattice montujemy w standardzie na każdej wrędze. Rurę w kalenicy i stężenie poziome dobierasz jako opcję.

  1. Schemat trzech naw tunelu zblokowanego z linkami lattice zaznaczonymi na czerwono: ukośne linki od nóg do wręg tworzą sieć wewnątrz tunelu.

    W standardzie

    Linki lattice

    Stalowe linki 3 mm biegną od nogi do wręgi i tworzą w środku tunelu sieć jak pajęczyna.

    Trzymają tunel na wietrze i częściowo odciążają go przy śniegu.

    Linki lattice: parametry
    Materiałlinka stalowa 3 mm
    Montażod nogi do wręgi, na każdej wrędze
    Chroni przedwiatrem, częściowo śniegiem
  2. Schemat trzech naw tunelu z rurą w kalenicy zaznaczoną na czerwono: rura biegnie pod szczytem łuków przez całą długość nawy.

    Opcja · często wybierana

    Rura w kalenicy

    Rura biegnie przez całą długość tunelu, 20 lub 40 cm poniżej szczytu wręg.

    Usztywnia tunel od góry i nie pozwala łukom się rozpierać.

    Rura w kalenicy: parametry
    RuraØ35×1,5 mm
    Położenie20 lub 40 cm pod szczytem, przez całą długość tunelu
    Chroni przedrozpieraniem łuków
  3. Przekrój trzech naw tunelu ze stężeniem poziomym w wersji V zaznaczonym na czerwono: pozioma rura w górnej części łuku i dwa krótkie skośne stężenia do wręgi.

    Opcja

    Stężenie poziome T lub V

    Pozioma rura łączy obie strony łuku. Razem z wręgą tworzy kratownicę.

    Najmocniej wzmacnia tunel na śnieg.

    T
    pionowa rura od stężenia poziomego do wręgi
    V
    dwa krótkie skośne stężenia, po lewej i prawej stronie, od stężenia poziomego do wręgi (na rysunku)
    Stężenie poziome T lub V: parametry
    Stężenie poziomerura Ø40×1,5 mm, długość 4–7 m zależnie od szerokości nawy
    Elementy T i Vrura Ø35×1,5 mm
    Montażna każdej wrędze
    Chroni przedśniegiem

Najmocniejsze połączenie w tunelach zblokowanych

Linki lattice + stężenie poziome

Najlepiej w wersji T lub V — obie są podobnie skuteczne. Linki trzymają tunel na wietrze, a stężenie razem z wręgą tworzy kratownicę, która przenosi śnieg.

Mocniejsza stal w tej samej cenie

Produkujemy konstrukcje stalowe od 1995 roku. Parametry podajemy wprost — tak jak w ofercie.

E370+Z275

Nogi i kotwy z mocniejszej stali

Stal E370+Z275 jest o ok. 10% mocniejsza od klasycznej S350+Z275 — a kosztuje Cię tyle samo.

Gatunki stali w konstrukcji
NogiE370+Z275
KotwyE370+Z275
WręgiS350+Z275
90×50 mm
Rura owalna na wręgi: o 29% wyższa wytrzymałość niż 80×40 przy zbliżonej cenie.
100%
akcesoriów z własnej produkcji: kotwy, obejmy, klipsy, łączniki, mocowania folii i rynien.
ISO
9001, 1090 i 3834 — zarządzanie jakością, konstrukcje stalowe i spawanie.
3 lata
gwarancji na folię.
Noga z łącznikiem Y podtrzymująca wręgi tunelu zblokowanego w trakcie montażu

Akcesoria z własnej produkcji

100% akcesoriów wykonujemy w naszym zakładzie — pasują do konstrukcji i szybko realizujemy nietypowe zamówienia.

  • łączniki typu Y
  • obejmy bezzawiasowe i zawiasowe
  • klipsy metalowe
  • systemy mocowania folii
  • systemy mocowania rynien

Tunel pojedynczy a zblokowany

CechaTunele pojedyncze (Solo)Tunele zblokowane (Multibay)
Konstrukcjawolnostojący tunel, każda wręga na własnych kotwachnawy połączone bok do boku na wspólnych rzędach nóg
Posadowieniekotwy wkręcane w ziemię, stal E370+Z275nogi typu Y wkręcane w ziemię, stal E370+Z275
Wręgistal S350+Z275, łuk okrągły lub gotyckistal S350+Z275, łuk okrągły lub gotycki
Szerokość6–11 m6–11 m na nawę
Rynny i deszczówkanietak, rynny między nawami
Elastycznośćłatwy demontaż i przeniesienie na inne polemodułowa rozbudowa o kolejne nawy
Wczesna uprawaw środku cieplej — lepszy do bardzo wczesnej uprawy—
Cena konstrukcji z foliąod 28 zł/m² nettood 23 zł/m² netto

Tunele pojedyncze — parametry

Ile kosztuje tunel zblokowany?

Tunele zblokowane: od 23 zł/m² netto za konstrukcję stalową z folią.

Cena nie obejmuje transportu ani montażu. Montaż: od 8 zł/m² netto. Tunele pojedyncze: od 28 zł/m² netto.

Cennik i co wpływa na cenę

od 23 zł/m²

netto, konstrukcja stalowa z folią, bez transportu i montażu

Tunele zblokowane — ceny orientacyjne, netto, konstrukcja stalowa z folią, bez transportu i montażu. Aktualizacja: 13 października 2026. Wartości orientacyjne, nie są ofertą w rozumieniu Kodeksu cywilnego.

Od zapytania do tunelu na polu

  1. Zapytanie

    Dzwonisz, piszesz albo wypełniasz konfigurator: uprawa, wymiary pola, termin.

  2. Wizyta lokalna

    Dobieramy typ tunelu, szerokość nawy, profil rury i kształt łuku do uprawy i warunków na polu.

  3. Produkcja

    Konstrukcję i akcesoria wykonujemy we własnym zakładzie produkcyjnym w Bralinie (woj. wielkopolskie) — ok. 10 ha tuneli miesięcznie.

  4. Dostawa

    Spakowane elementy przywozimy na pole, a rury gięte są na miejscu, u klienta. Transport wyceniamy osobno.

  5. Montaż

    Montujemy tunele kompleksowo albo wspieramy Twoją ekipę naszym montażystą. Montaż: od 8 zł/m² netto.

Najczęstsze pytania

Ile kosztuje tunel zblokowany?

Tunele zblokowane: od 23 zł/m² netto. Tunele pojedyncze: od 28 zł/m² netto. Konstrukcja stalowa z folią, bez transportu i montażu.

Jaka rura na wręgi — 80×40 czy 90×50?

80×40 mm to najczęściej wybierana rura owalna. 90×50 mm daje o 29% wyższą wytrzymałość przy bardzo podobnej cenie — warto ją rozważyć tam, gdzie liczą się obciążenia od wiatru i śniegu.

Z jakiej stali są nogi i wręgi?

Nogi robimy ze stali E370+Z275 — o ok. 10% mocniejszej od S350+Z275, w tej samej cenie. Wręgi są ze stali S350+Z275.

Czy tunel zblokowany zbiera deszczówkę?

Tak. Między nawami są rynny, które odprowadzają wodę opadową — można ją zbierać i wykorzystać ponownie.

Jak wzmocnić tunel zblokowany na wiatr i śnieg?

Linki lattice (linki stalowe 3 mm od nogi do wręgi) montujemy w tunelach zblokowanych w standardzie na każdej wrędze — wzmacniają tunel na wiatr i częściowo na śnieg. Jako opcję dodajemy rurę w kalenicy Ø35×1,5 mm, która usztywnia tunel od góry, oraz stężenie poziome z rury Ø40×1,5 mm w wersji T lub V, które razem z wręgą tworzy kratownicę i najmocniej wzmacnia tunel na śnieg. Najmocniejsze połączenie to linki lattice i stężenie poziome T lub V.

Porozmawiajmy o Twoim polu

Zadzwoń albo skonfiguruj tunel online — handlowiec odezwie się z ofertą.

ZadzwońKonfigurator