Über Heidelbeeren stellen wir vor allem Blocktunnel: Schiffe auf gemeinsamen Beinen mit Regenrinnen, über Sträuchern im Boden oder in Töpfen. Die Konstruktion montieren wir auch über einem Quartier, das bereits trägt.
Ein Tunnel über Heidelbeeren schützt Sträucher und Früchte vor Regen und Wind und verlängert die Saison.
Die Konstruktion stellen wir über Quartieren im Boden und über Sträuchern in Töpfen — auch auf Anlagen, die bereits tragen: die Beine schrauben wir zwischen den Reihen ein, die Bögen montieren wir über den Sträuchern.
Die Konstruktion legen wir auf dem Feld fest, beim Besuch des Vertriebsberaters. So sehen die beiden Typen aus, die wir bauen.
Freistehende Tunnel auf Erdankern — die Konstruktion lässt sich versetzen.
| Konstruktion | Bögen auf in den Boden geschraubten Erdankern |
|---|---|
| Erdanker | 700, 850, 1000 mm; mit Stauchung 1,25–2,0 m; Stahl E370+Z275 |
| Rohre für Bögen | Ø40, Ø50,8, Ø60,3 mm; oval 80×40, 90×50 mm; Stahl S350+Z275 |
| Höhe | bis 5 m auf Ankern mit Stauchung |
| Breite | 6–11 m, Rundbogen oder Spitzbogen |
| Preis | ab 28 zł/m² netto (Stahlkonstruktion mit Folie, ohne Transport und Montage) |
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Bei Heidelbeere: Schiffe über Quartieren, auch über Sträuchern, die bereits tragen.
| Konstruktion | Y-Beine in den Boden geschraubt |
|---|---|
| Y-Beine | Ø40, Ø50,8, Ø60,3 mm; Länge 2,5–3,5 m; Stahl E370+Z275 |
| Rohre für Bögen | Ø40, Ø50,8, Ø60,3 mm; oval 80×40, 90×50 mm; Stahl S350+Z275 |
| Regenrinnen | zwischen den Schiffen, Sammeln von Regenwasser |
| Breite | 6–11 m, Rundbogen oder Spitzbogen |
| Preis | ab 23 zł/m² netto (Stahlkonstruktion mit Folie, ohne Transport und Montage) |
Y-Beine und Erdanker aus Stahl E370+Z275, Bögen aus Stahl S350+Z275. Die Parameter nennen wir direkt.
E370+Z275
Stahl E370+Z275 ist ca. 10 % stärker als klassischer S350+Z275 — und kostet Sie dasselbe.
| Y-Beine | E370+Z275 |
|---|---|
| Erdanker | E370+Z275 |
| Bögen | S350+Z275 |
| Długość nóg | 2,5–3,5 m |
Lattice-Seile sind Standard in Blocktunneln, das Firstrohr — in Solotunneln. Die Horizontalverstrebung T oder V wählen Sie als Option für beide Typen.
Standard in Blocktunneln
Sie halten den Tunnel im Wind und entlasten ihn teilweise bei Schnee.
Standard in Solotunneln
Es versteift den Tunnel von oben und hindert die Bögen am Spreizen.
Option in beiden Typen
Es verstärkt den Tunnel am stärksten gegen Schnee.
Stärkste Kombination in Blocktunneln
Lattice-Seile + Horizontalverstrebung
Am besten in der Variante T oder V — beide sind ähnlich wirksam. Die Seile halten den Tunnel im Wind, und die Verstrebung bildet zusammen mit dem Bogen ein Fachwerk, das den Schnee trägt.
Verstärkungen im DetailBlocktunnel: ab 23 zł/m² netto für die Stahlkonstruktion mit Folie.
Der Preis umfasst weder Transport noch Montage. Montage: ab 8 zł/m² netto. Solotunnel: ab 28 zł/m² netto.
Preisliste und was den Preis beeinflusstab 23 zł/m²
netto, Stahlkonstruktion mit Folie, ohne Transport und Montage
Sie rufen an, schreiben oder füllen den Konfigurator aus: Kultur, Feldmaße, Termin.
Wir wählen Tunneltyp, Schiffsbreite, Rohrprofil und Bogenform nach Kultur und Feldbedingungen.
Konstruktion und Zubehör fertigen wir im eigenen Werk in Bralin (Woiwodschaft Großpolen) — ca. 10 ha Tunnel pro Monat.
Die verpackten Teile bringen wir aufs Feld, die Rohre werden vor Ort beim Kunden gebogen. Transport kalkulieren wir getrennt.
Wir montieren die Tunnel komplett oder unterstützen Ihr Team mit unserem Monteur. Montage: ab 8 zł/m² netto.
Ja. Wir montieren die Konstruktion über gepflanzten Sträuchern — die Bögen setzen wir auf Beine, die zwischen den Reihen eingeschraubt sind.
Am häufigsten ein Blocktunnel: Schiffe auf gemeinsamen Beinen, Regenrinnen zwischen den Schiffen und niedrigere Kosten je m² auf großer Fläche.
Blocktunnel: Blocktunnel: ab 23 zł/m² netto. Solotunnel: ab 28 zł/m² netto. Stahlkonstruktion mit Folie, ohne Transport und Montage.
Rufen Sie an oder konfigurieren Sie den Tunnel online — ein Vertriebsberater meldet sich mit einem Angebot.
